M4

圆棒规格：M4圆钢/圆棒直径12mm起至200mm 长度6米以内 
板材规格：M4钢板厚度6mm-200mm 宽度710mm以内 长度6米以内  
产地厂家：M4国内（太钢、宝新、浦项）、进口（主要德国，美国，日本等国家）

牌号：M4

M4化学成分：

材料名称：高速工具钢棒
牌号：AISI M4
●AISI M4高速钢特性及适用范围：
●AISI M4高速钢化学成份：
碳 C ：1.25-1.40
硅 Si：0.20-0.45
锰 Mn：0.15-0.40
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬 Cr：3.75-4.75
镍 Ni：答应残余含量≤0.30
铜 Cu：答应残余含量≤0.25
钒 V ：3.75-4.50
钼 Mo：4.25-5.50
钨 W ：5.25-6.50
●AISI M4高速钢力学性能：
硬度 ：交货硬度:(退火)≤262HB。试样热处理制度及淬回火硬度:≥60HRC
●AISI M4高速钢热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火,820～870℃预热，1110～1130℃(盐浴炉)或1110～1130℃((箱式炉)加热，油冷，550～570℃回火2次，每次1h。
●AISI M4高速钢交货状态：热轧、锻制、冷拉钢棒以退火状态交货，热轧、锻制钢棒以退火＋其他加工方法（剥皮、轻拉、磨光或抛光等）加工后交货。

M4系列不锈钢具有以下优点：
常用的钢材之一，具有在各种应用中使用的能力。
优良的耐腐蚀性能
开发用于需要广泛加工操作的应用
非磁性
耐刮擦
许多整理选项：抛光，斜面等
M4系列由奥氏体铬镍合金组成。奥氏体含有 多0.15％的碳和至少16％的铬，镍是重要的合金元素。这产生了优异的耐腐蚀性和易于制造。奥氏不锈钢具有广泛的机械性能，可承受较宽的温度范围。奥氏体级是 常用的不锈钢，不能通过热处理来淬火。
M4合金主要用于：
汽车行业
航空航天工业

当简单地表征马氏体系不锈钢的以一般用途使用的钢种(JIS )时，需要耐磨耗、高硬度。这些马氏体系不锈钢的用C量来进行规定，C量越高，则可越高的淬火硬度，但由于制造性和淬火后的韧性，因此对于410系而言以淬火状态进行使用，420系一般在淬火后进行回火来韧性。对于马氏体系不锈钢而言，有报告指出可以用耐孔蚀性指数 PRE＝Cr+3.3Mo+16N来进行表征，该值越大，则耐腐蚀性越高。

 说好的不哭！已在钢泽公司做过M4材料，也确认了该材料的板材、棒材及管材的现货情况，甚至已经寄样试样合格，到后只是因为有一家价格更低就要更换供商。我惊讶无比，钢泽公司在上海供应M4材料多年，深知市场行情，故极力告诫其要注意材质、化学成分、性能是否完全达标，别到时候后悔莫及。事到如今，说好的不哭呢。  根据EN 10088-1的不锈钢马氏体耐腐蚀钢X30CR13,M4，Z33C13。 

M4使碳和硅含量zui小化，并焊接中在热影响区形成的碳化物和其他相的沉淀，确保即使在焊接后的未处理状态下也具有足够的耐腐蚀性。M4在各种温度和浓度条件下对高腐蚀性还原介质（如yan酸）具有出色的耐腐蚀性。它对中等浓度的硫酸具有高度耐受性，并具有一些氯化物污染，可用于yi酸和。为了使耐腐蚀性zui大化，必须使材料保持冶金正确的状态并且在结构上是正确的。

　　1986年，成立100周年，该博物馆再次扩建。到2006年5月，为了记录自己关于汽车长达120年的荣耀和妄图，梅赛德斯-将汽车博物馆迁徙到戴姆勒主要花费装备的邻近地区——斯图加特(Stuttgart)，同时这里也是梅赛德斯奔跑-奔跑品牌的出世地。

　　环保部紧急安排8个督查组赴北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、保定、廊坊、沧州、邯郸、邢台、衡水市，山东省济南、淄博、德州、聊城、滨州等城市展开专项督查，请求重点就钢铁等展开法律检查，保证停限产办法落实，确保达标排放，严格攻击超标排放背法行动。