铬是获得不锈钢性能的必要元素，但 广泛使用的304级还含有8％的镍。这个等级属于一组称为“奥氏体”的等级。其特点是具有出色的延展性，易于成型和焊接。它也可用于低温应用，因为即使在极低的温度下也能保持其耐久性。有些钢种即使在高温下也能保持其性能

Haynes 25 优异的强度，良好的抗yang化性，耐1800°F（980°C），非常好的抗liu化性，以及相对良好的耐磨性和耐磨性。用于燃气轮机零件，轴承和各种工业应用。

Haynes 25合金是一种钴镍铬钨合金，具有出色的高温强度和高达1800°F（980°C）的氧化环境，可长时间暴露，并具有出色的抗liu化性。它可以通过常规技术制造和成型，并已用于铸造部件。其他吸引人的功能包括出色的抗金属磨损性。

可用产品表格： 

材料以板，片，带，坯，棒，线，涂层电极，管和管的形式生产。

产品规格：

Haynes 25 Alloy被命名为R30605。

棒材，棒材，线材和锻件：AMS 5759（棒材，环和锻件），

板材，板材和带材：AMS 5537（板材，带材和板材）

其他：AMS 5796（焊丝）和AMS 5797（涂层焊接电极） ）。

Haynes 25化学成分，％  

钴............................................ .............................余量

碳................... .................................................. ... 0.05-0.15 

锰........................................... .......................... 1.0-2.0 

硅.................... .................................................. ......≤0.40；

铬................................................. .................. 19.0-21.0 

镍............................ ............................................... 9.0-11.0 

钨................................................. ................... 14.0-16.0 

磷 ........................... ...................................≤0.040

硫................................................. .......................≤0.030

铁................................................. .............................. ≤3.0；

高温合金从一开始就主要用于航空发动机，在现代***的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%，可以说高温合金与航空喷气发动机是一对孪生兄弟，没有航空发动机就不会有高温合金的jintian，而没有高温合金，也就没有jintian的***航空工业。在航空发动机中，高温合金主要用于四大热端部件，即：导向器、涡轮叶片、涡轮盘和燃烧室。