14Cr17Ni2，又名1Cr17Ni2

二、概述

14Cr17Ni2钢属于马氏体不锈耐酸钢，具有较高的强度和硬度，经淬火和低温回火后具有高的强度、韧性和耐蚀性，是马氏体不锈钢中强度与韧性搭配较好的钢种之一，对氧化性酸、大部分有机酸以及有盐类的水溶液有良好的耐蚀性，而且优于12Cr13(1Cr13)和10Cr17(1Cr17)。一般用于既要求高力学性能，又要求耐xiao酸、有机酸腐蚀的轴类、活塞杆、泵、阀等零部件，以及弹簧和紧固件，并适宜制造腐蚀介质作用下的透明、不透明塑料制品模具。但该钢焊接性差，易产生裂纹，制造模具和其他零部件时不宜进行焊接。

三、品种和使用状态

热轧和锻制棒材、冷拉棒、板材和带材

四、化学成分

碳 C ：0.11~0.17　　

硅 Si：≤0.80　　

锰 Mn：≤0.80　　

liu S ：≤0.030 　　

磷 P ：≤0.035 　　

铬 Cr：16.00~18.00

镍 Ni：1.50~2.50

五、物理化学性能

1、密度g/cm3：775

2、熔化温度：℃

3、热处理制度

退火：730℃*（4-5）h，以≤20℃/h炉冷至650℃出炉空冷。

淬火：1030~1050℃保温后油冷或空冷。

回火：要求硬度在45~52HRC的零件，回火温度为180~240℃，空冷；要求具有良好塑性的模压件，回火温度为240~280℃。

六、加工性能及焊接工艺

14Cr17Ni2钢的冷加工硬化程度较大，冷加工微裂纹敏感性大，冷拉时，变形量应控制在11%~18%，冷拉后应在8h内退火。14Cr17Ni2不适于焊接，如若焊接，焊前需经500~600℃预热，焊后必须热处理。

七、使用范围及用途

主要用于耐蚀高强度耐磨损部件，用它制作轴、泵、阀件、杆类、弹簧、紧固件等。

14Cr17Ni2耐热不锈钢广泛应用于汽轮发动机、蒸汽管道及柴油发动机等高温或高温腐蚀环境下，主要是在14Cr17Ni2合金表面通过Cr元素形成Cr2O3，使14Cr17Ni2材料获得高温抗yang化性能。在高温环境下，从热力学角度而言，Al2O3比Cr2O3保护层具有更高的热力学稳定性；与14Cr17Ni2不锈钢相似成分的镍基高温合金也具有很好的Al2O3膜形成能力和优良的高温抗蠕变性能，但成本太高；相比较而言，14Cr17Ni2合金具有较好的抗蠕变性能，同时成本较低。